全新日产逍客正式上市! 不足13万起, 外观时尚动感, 搭载2.0L+CVT

日产逍客（Qashqai）作为日产汽车旗下的一款紧凑型SUV，自2006年问世以来就凭借其时尚外观、实用空间和可靠性能赢得了全球消费者的青睐。作为都市SUV的代表作之一，逍客成功平衡了城市驾驶的灵活性与轻度越野的通过性，成为家庭用户和年轻消费者的热门选择。就在近日，全新的逍客 2025款 改款车型上市，本次共上市了两端车型，分别为荣誉 2.0L CVT真心版与荣誉 2.0L CVT领先版，两款车型的售价为12.59万与13.49万元，与同级别的国产车型对比来看，性价比的表现还是很不错的，得到了很多年轻消费者的认可，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，逍客的外观设计采用了日产最新的"V-Motion"家族式设计语言，整体造型既保留了SUV的硬朗气质，又融入了更多时尚和运动元素，完美契合现代都市人群的审美需求。前脸部分逍客采用了日产探陆造型相同的镀铬进气格栅，搭配两侧锐利的LED大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。新一代逍客的大灯设计更加狭长犀利，前保险杠下方的银色护板不仅增添了越野气息，也能够在轻度越野时保护车体免受刮擦，整体的运动感表现很出众。

再来看新车的车身侧面部分，是逍客设计的一大亮点，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，配合略微下压的车顶线条，营造出轿跑般的动感姿态。隐藏式C柱设计创造了悬浮车顶的视觉效果，这是当下SUV设计的主流趋势。轮拱处的黑色塑料包围既增加了视觉上的野性，也具备实际防护功能。根据不同配置，逍客提供17至19英寸的多款式铝合金轮毂选择，满足不同消费者的审美偏好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4407×1837×1610毫米，轴距为2646毫米，与同级别竞品相比，逍客比本田HR-V稍大，与丰田C-HR相当，但小于日产自家的大一号SUV奇骏。这种"恰到好处"的尺寸使逍客能够轻松穿梭于城市狭窄街道，同时又能提供相对宽敞的内部空间。

车尾部分，新车的造型简洁而富有层次感，狭长的LED尾灯与前大灯形成呼应，夜间点亮后具有很高的辨识度。尾门部分整体有着多条突出的线条设计，整体造型凌厉而厚重，而后保险杠同样配有银色护板，与车头设计相统一。整体来看，逍客的外观在保留SUV实用性的同时，通过精致的细节处理和流畅的线条运用，成功塑造出年轻、时尚的产品形象，非常符合都市消费者的口味。

进入车内，逍客的内饰设计遵循"以驾驶者为中心"的理念，同时兼顾了质感与功能性，为同级别SUV树立了良好的标杆。中控台布局简洁明了，功能区划分清晰合理。其中央空调出风口改为三圆形设计，并将10.25英寸嵌入式中控屏改为12.3英寸悬浮式屏幕，内置全新车机系统。而且设计的位置恰到好处，既不会遮挡前方视线，又便于驾驶者操作。屏幕下方保留了一排物理按键，用于控制空调等常用功能，这种"屏幕+按键"的组合比全触控设计更利于行车时的盲操作，提升了安全性。中控台顶部采用软性材质包裹，搭配精细的缝线处理，显著提升了内饰质感。方向盘采用三辐式设计，握感厚实，集成了多媒体控制、巡航设置等多项功能按键。座椅方面，新车配备的"宇航级零重力座椅"根据人体工程学设计，能够有效分散身体压力，即使长时间驾驶也不易疲劳。

动力方面，新车搭载了2.0升自然吸气发动机，动力参数参考现款车型，最大功率为111千瓦，最大扭矩194牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。底盘调校充分考虑了城市驾驶与偶尔轻度越野的双重需求，在舒适性与操控性之间取得了令人满意的平衡。结构紧凑，重量轻，有利于节省发动机舱空间，后悬架则为多连杆式独立悬架，相比扭力梁非独立悬架，能更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！